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1. PIRELLI - Train de Pneu Pirelli Dragon Super Corsa Pro SC2
Train constitué d'un 120/70ZR17 58WTL et d’un 180/55ZR17 75W TL Dérivé de la compétition ce pneu efficace sur route sera idéal pour une utilisation sur piste.   Les points fort:   un profile laissant plus de surface lisse sur les cotés = Zone slick sur les côtés plus large ce qui donne plus de grip. C...

2. ACCESSOIRES - Couvertures chauffantes EVO.2 autorégulées
Pouvant être utilisées aussi bien en Hypersports qu’en supermotards, ces couvertures chauffantes amèneront vos pneus à environ 75°. Lors de la régulation les lampes témoins s’éteindront automatiquement. Alimentation 220v 50/60Hz Puissance total des 2 couvertures 1000W Température de chauffe en position I :...

3. ACCESSOIRES - VALVE 257003
Pour moto

4. ACCESSOIRES - VALVE 1674
Pour moto

5. ACCESSOIRES - VALVE W531
Pour moto

6. ACCESSOIRES - VALVE 1200
Pour moto et scooter

7. ACCESSOIRES - VALVE TR412
Pour moto et scooter

8. DUNLOP - 200 55 ZR 17 (78W) TL SX GP RACER D211 E
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

9. DUNLOP - 190 55 ZR 17 (75W) TL SX GP RACER D211 M
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

10. DUNLOP - 190 55 ZR 17 (75W) TL SX GP RACER D211 E
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

11. DUNLOP - 120 70 ZR 17 (58W) TL SX GP RACER D211 M
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

12. DUNLOP - 200 55 R 17 TL SX GP RACER D211 SLICK E
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

13. DUNLOP - 190 55 R 17 TL SX GP RACER D211 SLICK M
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

14. DUNLOP - 190 55 R 17 TL SX GP RACER D211 SLICK E
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

15. DUNLOP - 120 70 R 17 TL SX GP RACER D211 SLICK M
"Les motards sont toujours satisfaits du meilleur.  Et le meilleur c'est le D211 GP un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le m...

16. Comment choisir son pneu - REPARATION D'UN PNEU
REPARATION D'UN PNEU II est possible de réparer certains types de crevaison sur un pneu de moto. Les manufacturiers recommandent de procéder exclusivement à des réparations permanentes de petites crevaisons sur la bande de roulement (d'un diamètre maximum de 6 mm), depuis l'intérieur d'un pneu déposé, à l'aide de mèches et d...

17. Comment choisir son pneu - MAINTENANCE DE LA MOTO
MAINTENANCE DE LA MOTO Les manufacturiers recommandent vivement l'inspection régulière de l'ensemble de la moto et des roues en particulier. Une mauvaise maintenance du véhicule réduit la durée de vie des pneus et leurs performances. Confier la moto à un concessionnaire pour des contrôles de maintenance réguliers incluant l'inspect...

18. Comment choisir son pneu - LARGEUR DE LA JANTE
LARGEUR DE LA JANTE Une largeur de jante appropriée est essentielle pour la maniabilité et la stabilité. Un pneu monté sur une jante présentant une largeur supérieure à celle recommandée aura un profil aplati et le motard pourra facilement atteindre le bord de la bande de roulement en virage et dégradera la maniabilité de sa...

19. Comment choisir son pneu - MONTAGE ET EQUILIBRAGE DES PNEUS
MONTAGE DES PNEUS attention : seul un personnel ayant reçu une formation appropriée doit assurer le montage des pneus. Un montage incorrect peut provoquer l'explosion du pneu et des blessures graves. Suivre les précautions de montage ci-après : / Toujours porter une protection oculaire agréée   / Nettoyer et lubrifier les talons sans graisse, ...

20. Comment choisir son pneu - MODIFICATIONS D'UN PNEU
MODIFICATIONS D'UN PNEU Les manufacturiers ne recommandent ni ne garantises le rechapage, le recreusage, le rainurage, les inserts, l'écriture sur le flanc, les empiècements ou les ajouts, ni toute autre modification ou altération de pneus de moto , excepté pour les opérations indiquées dans la section « Réparation d'un pneu ». ...

21. Comment choisir son pneu - MAINTIEN D'UN DEBATTEMENT ADEQUAT
  MAINTIEN D'UN DEBATTEMENT ADEQUAT Contacter le constructeur de motos s'il est envisagé de monter des pneus de dimensions différentes de celles indiquées dans le manuel du propriétaire. Les dimensions physiques du pneu sont importantes. Il convient de maintenir un débattement adéquat au niveau des garde-boue, du bras oscillant, etc. La pos...

22. Comment choisir son pneu - PERIODE DE RODAGE
PERIODE DE RODAGE Le remplacement d'un pneu usé par un pneu neuf ou présentant une structure ou une sculpture différente modifie le comportement de la moto. Lorsque des pneus neufs sont montés, ils ne doivent pas être soumis à une puissance maximale, à une inclinaison brusque ou à des virages serrés tant qu'une période de rod...

23. Comment choisir son pneu - INDICES DE VITESSE ET INDICES DE CHARGE
INDICES DE VITESSE Les indices S, H, V et Z (le cas échéant) indiquent des niveaux élevés de performances basés sur des tests réalisés en intérieur par les manufacturiers et ne s'appliquent pas aux pneus endommagés, altérés, réparés, très usés, sous-gonflés ou surgonfl...

24. Comment choisir son pneu - CHAMBRES A AIR / JANTES AVEC CHAMBRES A AIR / PRESSION DES PNEUS
CHAMBRES A AIR Les chambres à air constituent une partie essentielle de l'assemblage d'un pneu avec chambre à air et doivent faire l'objet du traitement adéquat. Lors de la pose d'un nouveau pneu sur une jante qui requiert une chambre à air, il convient également de remplacer la chambre à air. des chambres à air usées peuvent se dilater ;...

25. Comment choisir son pneu - CORRESPONDANCE ENTRE LES PNEUS AVANT ET ARRIERE
Une bonne correspondance des pneus avant et arrière est essentielle pour obtenir des performances et une maniabilité optimales. Respecter les directives concernant la sélection des pneus et consulter le constructeur de motos avant toute modification. / Poser uniquement des pneus marqués « front wheel » (roue avant) à l'avant des pneus marqu...


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